杭州亚运会保通工程235国道老余杭至五常段改建工程高架2号桥顺利通车

中国报道讯(曹俊杰 报道 通讯员 焦贺 宋子芯)伴着通车仪式上的阵阵欢呼，7月31日下午3时，第一辆车迎着杭州明媚的阳光在桥上飞驰而过，标志着杭州亚运会保通工程235国道老余杭至五常段改建工程高架2号桥顺利通车。

235国道老余杭至五常段改建工程高架2号桥顺利通车

235国道老余杭至五常段改建工程位于杭州市西湖区与余杭区交界处，连接着杭州快速路网体系与绕城高速公路交通体系的转换，是亚运会保畅工程中的关键一环。作为连接杭州西站枢纽东、西广场的重要出入通道，该工程还对杭州西站枢纽打造“轨道上的长三角”和服务保障杭州亚运盛会有重要的推动意义。此次通车的高架2号桥为235国道杭州老余杭至五常段改建工程的主要控制点，桥长2224米，设计时速为80千米，双向六车道。

车辆驶过235国道老余杭至五常段改建工程高架2号桥

“在高架2号桥的建设过程中，最大跨径钢箱梁的合龙是工程的主要难点之一。”据建设单位中铁二十五局集团235国道项目总工程师张恒介绍，该段钢箱梁全长238米，主跨跨径长达100米，单块最大梁重高达117.2吨，并且具有截面尺寸大、分块数量多、加工制作要求精度高、现场架设拼装焊接难度大等特点。

在工期压力大、疫情及汛期等不良因素的影响下，中铁二十五局项目团队从方案设计、现场施工组织安排、桥梁线型及应力监测等方面精心策划、多方论证，且在春节期间仍然坚守岗位，抢抓工期，最终不仅成功完成架梁建设，还克服了施工地区软弱地层条件下大直径超长水中桩，河道水中深基坑承台围堰、水上悬浇法连续梁施工等一系列技术难题，顺利完成工程各项节点任务。

建设者共同庆祝235国道老余杭至五常段改建工程高架2号桥通车

据杭州市西站枢纽开发有限公司相关负责人介绍，该工程建成通车后，既为亚运会期间的道路畅通提供了重要保障，又极大优化了道路建设，有效疏解杭州市235国道和余杭塘路、振华路的交通压力，对引领沿线区域开发建设和产业布局，提升杭州综合交通枢纽地位，推动当地社会经济发展具有重要意义。

责任编辑：文佳