G36宁洛高速改扩建明光至蚌埠段淮河特大桥首个水中墩钢围堰顺利封底

中国报道讯（苏礼彬 报道 通讯员 白兴涛）12月10日，经过5小时的连续奋战，由中铁四局承建的G36宁洛高速公路明光至蚌埠段改扩建工程TJ-03标项目淮河特大桥首个水中墩钢围堰成功实现封底，标志着大桥即将进入承台施工阶段，为下一步墩身及桥梁上部结构施工奠定坚实的基础。

宁洛高速公路明光至蚌埠段改扩建工程项目起于明光市明光东互通，终于梅桥镇，路线全长80.903公里。由中铁四局承建03标段，位于安徽省凤阳县及五河县境内，线路全长9公里，该桥塔身高度达到148.6m，精度要求高，是全线重点控制性工程。

本次施工的25墩， 围堰封底长17.75米，宽10.05米，高10.65米，封底厚度为1米，共需混凝土量167方。为确保首个水中钢围堰封底一次成功，项目部超前谋划、科学安排，提前组织专家对封底施工方案进行专项评审，对各施工班组细化分工、反复交底。封底过程中，技术人员实时监控、测量，严格控制封底标高和质量，最终顺利完成首个钢围堰封底任务。

G36宁洛高速明光至蚌埠段是G36宁洛国家高速公路的重要组成部分，是长三角地区通往安徽、河南、陕西及西北地区的战略大通道，也是联通长三角经济圈的重要公路。该项目的建设，对推动安徽省中部崛起、带动皖北振兴、促进皖北地区经济发展、加快长三角一体化建设具有重大意义。

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