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9月28日起两年内,临平至主城区沪杭高速路段免费通行

发布时间:2017-09-16 18:11:09 来源:钱江晚报
记者 陈伟利 通讯员 陈道亮 沈亚娟

杭州余杭临平,一座正在快速发展的新城,是余杭区政府所在地,也是杭州三大副城之一。

曾几何时,它与杭州主城区总是隔着一段不短的距离,无论是地理的还是心理的距离。

昨天,一个堪称具有里程碑意义的事件尘埃落定——9月28日起,浙A牌照并安装使用ETC的客车,往返沪杭高速公路余杭收费站-德胜收费站路段,及沪杭高速余杭收费站-彭埠收费站,免收通行费,免费期限暂定两年。也就是说,只要是安装ETC的浙A牌照车,从临平往返杭州主城区,走沪杭高速都免费通行了。这一消息一出台,最开心的,莫过于那些要经常往返于临平和主城区的小伙伴们了。

每天往返的“钟摆一族”

一年能省下数千过路费

“不赶时间走世纪大道,赶时间就上沪杭高速。”这是许多车主在往返临平和杭州主城时的心理写照。

陈小姐就是其中一位。五年前,陈小姐把家安在了余杭临平,工作地在杭州武林广场附近。每天,陈小姐成了钟摆一族,往返于临平和主城区之间。

“我们临平去杭州主城区主要有三条路,临平南的人一般会走世纪大道到石大快速路进主城区;临平北的人会选择320国道转秋石高架进城;前几年东湖快速路通车,更多的人选择东湖快速路到德胜快速路进城。”

“在东湖快速路延伸段修路之前,我走东湖快速路、德胜快速路进市区,耗时45分钟。”

“但自从东湖快速路延伸段修路以来,再也不能选择这条路了,堵得慌。有一回我晚高峰走这条路,光在东湖快速路就堵了一个小时。所以现在大家都选择走沪杭高速,临平到彭埠,再走艮山西路。这样走下来只要35分钟,但单趟花费10元高速费。平均下来,一个月至少要付高速通行费四五百元。”

正因为这样,别人问起陈小姐住哪儿,当她回答“临平”两字时,总觉得对方会投来一种同情的眼光,因为从杭州主城到临平的路很“坎坷”,不走高速,路途久远;走高速公路是要付费的,而这对城市日常生活来说是很难接受的。

虽然没有官方统计,但每天像陈小姐一样需要两地通勤的钟摆一族应该不是小数。走高速,一个月至少需要四五百元过路费;而走地面道路或走高架进城,十之八九是要堵车的。“这下好了,现在这段高速免费通行了,一年下来,至少省了五六千元不说,时间上也能节省很多呢!”陈小姐很高兴。

浙A牌照ETC客车

免费通行

这段高速的通行费,具体怎么免、什么车可以免?昨天下午,余杭区正式召开新闻发布会,发布沪杭高速临平-杭州段免费通行方案。

免费车辆范围:车辆牌照为杭州市范围的客车,即浙A牌照客车。

免费路段:沪杭高速公路余杭收费站-德胜收费站往返路段,沪杭高速余杭收费站-杭州(彭埠)收费站往返路段。

免费车辆需安装并使用ETC(不停车收费电子标签),未安装ETC的车辆不免费,继续入口取卡、出口付费。当车辆ETC故障时,按规定收费。因收费系统故障造成ETC交易失败,由收费站进行处置,对符合条件的车辆免收通行费。

实施时间:免费通行方案将于2017年9月28日(具体时间以省交通运输厅、省物价局、杭州市政府发布的通告为准)起实行。

目前,免费期限暂定两年。

热点问答

谁来买单?

余杭区政府一年将为此支付4000万元

一直以来,社会各界对临平副城快速连接杭州主城提出过多种想法和思路,包括回购沪杭高速余杭段,改为城市快速路,沿着沪杭高速线建设城市快速路,通过政府购买服务形式让余杭车辆免费通行等,但由于多种因素,一直没有解决此问题。

为了打破这一壁垒,加快临平副城融入主城步伐,切实提升临平在余杭多中心发展格局中的首位度,今年3月,余杭区委区政府决定启动政府购买沪杭高速临平-彭埠、临平-德胜起止车辆通行费的方案。

此后,装有ETC的浙A牌照车辆在沪杭高速临平和杭州主城之间往返的通行费,将由余杭区政府支付给高速公路业主。

余杭区政府测算过此笔费用,一年约支出4000万元。

余杭区交通运输局负责人说,此举最大的受益者是常年往返于临平和杭州主城之间的居民。

未来,免费通行将给余杭带来更大的红利。作为正在快速发展的临平新城,需要大量人才,杭州与临平高速收费时代结束,直接缩短了高端优质人才进入临平的心理距离。这对临平的楼市也带来利好,更多的人会选择到环境好、房价相对较低的临平安家。

免费后高速会不会拥堵?

流量水平属可控水平

临平和杭州的高速公路免费通行了,以后这一段路会不会很拥堵?

余杭区交警大队负责人说,前期余杭区政府委托第三方公司作过流量预测,免费通行后,此路段的流量水平属于可控水平,交警部门也制定了交通预案确保免费通行期间有序通行。这也是为何此次免费通行只针对装有ETC的车辆,因为装了ETC,可以大大提高通行速度。

钱报记者从沪杭甬高速公路公司也了解到,免费通行后对此路段的通行不会有特别大的影响。目前此路段的流量约为6000辆/天。按照预测每年4000万元的通行费,一年车流量约为400万辆,每天1万余辆。由此看来,日流量并不会激增。

会有更多的高速免费通行吗?

下一步将逐步予以考虑

余杭三面环杭州,区内有多条高速公路到杭州主城区,其余高速公路日后会免费吗?

余杭区交通运输局负责人说,余杭境内有6条高速公路(绕城除外),区委区政府也考虑到了其他路段。沪杭高速余杭段先试点,根据试点情况、技术情况以及经济情况,下一步将逐步予以考虑其他高速公路免费通行。

新闻+

如何办理ETC

截至目前,杭州ETC用户总量已突破63万。2017年以来,ETC新增用户数已突破21.8万,近3个月增量突破10万!

杭州地区已有212条ETC专用车道。今年以平均每天新开2家的速度增长,目前已有749家ETC一站式服务网点。

办理银行、网点:中信银行,工商银行,农信银行,建设银行,农业银行,中国银行,邮政储蓄银行,中石化32个网点。

如何办理ETC:个人用户,(1)车主至银行网点办理信用卡(已有信用卡的直接按第二点办理)。(2)持卡人凭信用卡、身份证、行驶证可以在银行网点办理ETC签约手续,然后可在银行ETC一站式服务处办理安装。

 

 

责任编辑:钟报国

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