顺利推进，宁波至慈溪市域（郊）铁路工程 SGCX05 标段项目提速建设

中国报道讯（曹俊杰 报道）宁波至慈溪市域（郊）铁路工程SGCX05 标段项目抢抓施工黄金期，全力拉满“进度条”，570余名建设者奋战现场一线，持续加快推进工程建设进度，构建都市区快捷“通勤圈”。

实干为本 优化市域空间格局

宁波至慈溪市域（郊）铁路工程 SGCX05 标段项目位于浙江省宁波市、慈溪市境，线路全长10.343千米，线路起点为沈海高速节点桥南侧（不含分界墩），终点为龙山站（不含），标段内共设掌起站 1 座车站。

宁波至慈溪市域（郊）铁路作为宁波“十四五”期间规划建设的重点项目，连接宁波主城与北部副城，支撑城市空间向北拓展。项目建成后，有利于推动宁波全域国土空间综合整治，带动沿线地块开发和交通、生态等产业升级，为宁波全域一体化发展、区域协同发展、共建共享提供新的契机。

攻坚克难  项目履约提质增效 

由于本工程全线跨越4个镇25个行政村、56条河流其中34条需搭设钢便桥，管段内需征迁低压电线41处、10KV及以上高压线34处，项目面临征拆项目多、边界条件复杂、征拆难度大等问题。项目一经启动，管理团队率先对全线进行勘探，深入现场实地查勘，多次联合市政、甲方、设计等单位召开专项研讨会，进行超前策划，制定最优迁改方案，确保迁改工程顺利高效推进，收到掌起镇、龙山镇人民政府表扬信。

项目高架桥梁特点和进度安排，全线部分区间连续梁采用悬臂挂篮浇筑施工，其余区间简支梁采用现浇施工。在跨方淞线连续梁施工期间，为解决挂篮行走方向难以控制及同步性差的问题，项目技术团队研发一种挂篮行走装置，通过改变连接方式、利用既有固定挡板，以滑移支座后方的千斤顶推动来实现挂篮主桁架的单方向移动，解决挂篮行走问题，顺利在第一季度完成全线首件1号块挂篮悬臂施工。

技术赋能 品质建造保驾护航 

项目聚焦工地现场“人、机、料、法、环”五大生产要素，运用智慧工地平台，实现动态信息化监测、分析、预警，及时了解在建情况、工期进度任务、大型机械监测、环境监测、劳务人员进场管理等内容，实现对项目的全过程把控。

项目在对桥梁上部施工中，利用MIDAS GEN软件对箱梁现浇贝雷支架的安装方案、卸载顺序进行模拟选择，施工过程中对构件应力、应变实时监控并与模拟验算结果对比，确保施工安全、有序可控、一次成优，推动工程实体质量成型效果良好。

常抓不懈 全力以赴筑牢安全防线

严格压实落实安全生产责任，项目常态化进行安全技术交底、事故警示教育制度学习宣贯、入场安全教育，多次组织班组、监理、甲方、属地消防单位等进行应急演练，并开展安全文明之星评比活动，树立安全生产榜样，营造良好安全生产氛围。

提升安全生产监管水平，项目通过智慧工地管理系统，加强隐患排查治理、风险分级管控、在线视频监测预警、应急救援管理、数据分析，逐步实现安全生产数字化管理、可视化监管，提高了应急管理和事故处理的效率。

党建引领 奋勇争先助力发展

项目党支部积极发挥战斗堡垒作用，压实党内组织生活，定期开展红色教育、技能培训和知识竞赛，将习近平新时代中国特色社会主义思想转化为指导实践、推动工作的强大力量；党员发挥先锋模范作用，带领项目团队精准实施攻坚行动，组织重难点工作专项研讨会，紧密跟踪难点突破进度，使党建工作与业务工作同频共振、双向赋能。

项目积极践行社会责任，联动属地政府、机构等开展反诈宣传、夏送清凉、关心关爱儿童等活动，并协助政府在征拆一线积极发挥桥梁纽带作用，顺利推进征迁事宜获得政府表扬信。

行百里者半九十，致胜利者积跬步。项目负责人表示将继续保持昂扬奋斗的姿态，为工程高质量建设不断贡献力量！

责任编辑：文佳