浙江自贸试验区改革打破海外定价垄断

保税燃料油交易有了“舟山价格”

近日，由上海期货交易所与浙江国际油气交易中心共同研发的舟山价格窗口（POZZ）系统成交功能正式上线，这意味着“舟山价格（中国舟山低硫燃料油保税船供报价）”的买卖双方能够直接在系统中达成交易。

这是浙江自贸试验区深化油气全产业链改革的创新成果。它不仅是保税低硫船用燃料油领域使用人民币计价的里程碑，更为提升我国在国际能源市场的价格影响力开启了新篇章。截至目前，通过POZZ系统成交的现货已达1.26万吨，涉及金额约5500万元。

据介绍，POZZ系统是参照国际指数编制经验，围绕浙江自贸试验区舟山片区优势产业——保税船燃产业开发的一款电子报价系统。今年，在报价功能的基础上，POZZ系统成交功能上线，推动保税船供油企业和国际船东以“舟山价格”为基准，达成人民币现货成交意向，深化期现市场价格联动。

“舟山价格”究竟是什么？它是为保税燃料油现货市场交易方提供的一种以人民币计价的权威性参考价格，打破了海外市场对低硫燃料油价格形成的机制垄断。

“一直以来，国内保税船加油市场的航运企业、船供油企业等以新加坡发布的普氏价格为基准进行交易，这不利于我国能源供应链安全。”浙江国际油气交易中心董事长赖新告诉记者，在浙江自贸试验区发展过程中，保税燃料油相关政策不断突破，宁波舟山港保税燃料油加注业务量随之节节攀升，成为全球第四大保税燃料油加注港。也因此，国内市场对于拥有一套自己的价格机制的需求日益显现，“舟山价格”应运而生。

据介绍，“舟山价格”的形成主要基于上海国际能源交易中心低硫燃料油期货价格，以及舟山9家船供油企业和10家国际船东主体的报价。“9家船供油企业的船供油量在舟山地区保税船供油市场占比超九成，其报价能准确反映现货市场变化，使得‘舟山价格’更具权威性。”赖新说。

在浙江自贸试验区，一直按国际价格交易的保税燃料油市场，终于开始用中国自己的价格交易。从“不产一滴油”到初步形成燃料油产业“中国价格”的跨越，是浙江自贸试验区油气全产业链改革的真实写照。

“围绕油气炼化、储运、贸易、结算等环节，浙江自贸试验区形成了一系列特色创新成果，如原油非国营贸易进口资质和配额、成品油非国营贸易出口资质和配额、保税燃料油混兑调和等，都属于全国首创，为我国油品领域市场化改革作出了积极贡献。”省商务厅副厅长胡真舫说。

挂牌7年来，作为高水平改革开放的“试验田”，浙江自贸试验区发展硕果累累。以核心片区舟山片区为例，片区已建成全国最大的大宗商品物流基地，建成全国最大的油气储运、加工和贸易基地；累计形成油气特色制度创新成果和实践案例299项，全国首创137项，全国复制推广32项。

改革，然后让春风遍吹。目前，浙江自贸试验区正将油气全产业链改革创新经验向大宗商品领域复制推广，围绕铁矿石、粮食等七大类商品，加快建设大宗商品资源配置高地。

记者了解到，今年，浙江自贸试验区将重点推进八大专项改革，聚焦大宗商品资源配置能力、数据跨境安全有序流动等8个领域，打造“自贸试验区+联动创新区+辐射带动区”的全省域开放格局。

责任编辑：马玉熙