邵永铁路邵阳段首榀箱梁顺利浇筑

中国报道讯（苏礼彬 通讯员 白兴涛）10月22日下午，由中铁四局承建的邵永铁路1标邵阳元塘制梁场首榀箱梁顺利浇筑，标志着该梁场建成并顺利投产，为保障后续桥梁上部施工建设奠定了坚实基础。

新建邵阳至永州铁路全长约96公里，设计时速350公里。中铁四局承建的邵永高铁1标正线长34.233公里，位于湖南省邵阳市，施工内容包括车站、桥梁、路基、隧道、梁场等。元塘制梁场，占地面积132.8亩，拥有8个制梁台位和42个双层存梁台座，月最大生产能力48榀，最大存梁能力84榀。此次成功浇筑的首榀箱梁，长32.6米，宽12.6米，高3.09米，设计混凝土用量达287.5立方米，总重量高达720吨。

为确保首榀箱梁顺利浇筑，项目部多次组织召开施工交底培训会、箱梁预制推进会，强化技术交底和安全交底，对模板拼装、钢筋绑扎、混凝土浇筑、箱梁养护等方面进行严格把控。期间，项目部党员充分发挥先锋模范作用，严格执行带班旁站制度、跟班作业签认制度等，狠抓落实，倒排节点工期，快速组织劳务队伍、机械设备入场，满足现场施工进度需求。

此外，项目技术团队充分运用自动化、信息化、智能化科技手段，着力从“传统梁场”向“智慧梁场”转变。本次制梁过程中，项目部充分运用信息系统，对钢筋加工场、拌和站、制梁区、存梁区、龙门吊等重要控制点实现可视化监控全覆盖，实时掌握施工现场情况，强化现场安全管控，督促安全隐患整改闭合，为现场施工提供强有力保障。

邵永高铁是国家“八纵八横”呼南高速铁路的重要组成部分，也是湖南省“十四五”铁路发展规划重点建设项目之一。项目建成后将贯通湖南中西部地区，改善湖南省的交通布局，向南延伸通过规划中的广清永高铁形成湘粤第二高铁通道，构建湘南、湘西全面对接和融入粤港澳大湾区对外大通道。

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