2025年国际汽联F4方程式中国锦标赛上海站第七回合的赛场上，引擎轰鸣如战鼓擂动，一辆赛车如离弦之箭冲过终点线——NKODA HW POINTER RACING车队的戴于淏以绝对优势斩获全场冠军！当漫天彩带从领奖台穹顶倾泻而下，这位“00后”车手眼中闪烁的，不仅是胜利的喜悦，更是一个少年跨越二十年的赛车逐梦之光。
时间回溯到二十年前，出生于浙江萧山的戴于淏，儿时曾是校足球运动队的一员，在绿茵场上奔跑追逐。然而三四岁时的一次偶然，他蜷缩在电视机前，小手攥着玩具方向盘，目光被赛道上飞驰的赛车牢牢吸引——那时的他或许还不懂“F1”的含金量，却被阿隆索驾驶的赛车划破长空的轨迹深深震撼。“他冲过终点线时，我跟着欢呼到嗓子哑。”戴于淏回忆道，眼中仍带着孩童般的雀跃。从此，足球逐渐淡出视线，赛车模型堆满了他的书桌，遥控车在客厅地板上划出蜿蜒的“赛道”，而那个关于速度与荣耀的梦，悄然在他心底生根发芽。
童年的热爱若没有现实的土壤，终会成为缥缈的幻影。成长中的戴于淏鲜有机会接触真车，但命运的齿轮在2023年悄然转动——他遇到了HW Racing赛车体验中心，也遇到了改变人生的模拟器。
“刚接触模拟器时，我连刹车点都找不准，每次过弯都像在撞墙。”戴于淏自嘲是“笨鸟”，却用“先飞”的执着弥补天赋的差距。他像一块干涸的海绵，疯狂吸收着赛车知识：从车辆动力学原理到赛道走线策略，从轮胎温度管理到体能分配技巧。无数个深夜，他独自对着屏幕反复推演每一圈的失误，直到肌肉记忆将操作刻进骨髓。
“模拟器教会我最重要的事，是对速度的敬畏。”戴于淏说。正是这份敬畏之心，让他在从虚拟转向现实的过程中，没有盲目热血，而是以近乎苛刻的标准要求自己。2024年，戴于淏以“新人”之姿踏入CTCC中国汽车场地职业联赛的战场。首战上海嘉定站，他驾驶赛车驶入F1赛道时，心跳如擂鼓——这里是他儿时梦想的“圣地”，如今却要直面真实世界的残酷考验。
“真车的G值冲击让视野模糊，高温下汗水浸透赛车服，每一次超车都要计算风险与收益。”戴于淏坦言，模拟器与真车的差距如鸿沟般横亘眼前。但他选择用“敬畏”填补差距：赛前反复走场记忆每个弯道的坡度变化，训练中刻意增加体能负荷以适应长距离驾驶，甚至在缠斗时主动退让以积累经验。“赛车不是莽夫的游戏，而是智慧与勇气的博弈。”
这份清醒的敬畏，让他在CTCC赛场上迅速崛起。从上海嘉定站的组别冠军，到浙江绍兴、黑龙江大庆的连战连捷，再到湖南株洲收官战的“双冠横扫”，戴于淏以六回合胜利斩获运动杯A-1组别年度总冠军，成为CTCC史上首位“00后”年度车手总冠军。
F4的赛场上，风驰电掣间，是车手们对速度极限的挑战，每一次弯道超车，每一次引擎轰鸣，都点燃着观众的热情与梦想。对于戴于淏而言，F4不仅是一个新的起点，更是他迈向世界舞台的阶梯。
从荧幕前的小车迷到国际赛场的冠军车手，戴于淏的故事恰似一部关于勇气与坚持的史诗。他以敬畏之心驾驭速度，用谦卑之态拥抱荣誉，更以赤子之诚传递热爱。在中国赛车运动的星辰大海中，这位“00后”车手正以自己的方式，书写着属于新一代的传奇。（叶婉贞）
责任编辑：张卫飞
