7月29日，随着最后一根桩基顺利拆除，历时56天，由中铁四局承建的怀洪新河北店桥危桥改造项目完成了老桥拆除工作。
老桥全长270米，与新建栈桥平台最近距离仅8米，安全要求高。同时，为尽快开辟后续施工工作面，保证项目整体施工进度，项目采取“边施工、边拆除”的模式，新桥在建的同时，同步拆除老桥，加快整体施工节奏。
拆桥是一项复杂的工序，需要各方的紧密配合和通力协作。在老桥拆除过程中，架桥机吊梁、过孔，水下结构物拆除、吊装是危险系数高、安全风险大的环节。因此，为确保老桥拆除工作的安全可控并顺利实施，项目部精心策划、充分准备，在施工前期制定专项施工方案，并邀请行业专家进行论证。同时，加强与交警、交通执法、业主等多部门沟通协作，共同制定科学合理的施工计划与交通组织方案，牵头多次组织召开专题会议及技术交底会，明确施工流程与技术要点，辨识工序风险隐患。在施工过程中，项目严格落实领导带班制度，施工全过程旁站，杜绝现场施工安全隐患，确保拆除工作顺利推进。
老桥的顺利拆除为项目新建桥梁开辟了基础施工工作面，有利于加快项目整体施工进展，并为后期桥梁上部结构施工奠定基础，为项目整体实施重要控制点。随着旧桥的顺利拆除，怀洪新河北店桥的新桥建设将进入全面加速阶段。（苏礼彬 武玉宏）
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