新华网上海7月11日电 作为中国航海日上海主题活动的重要组成部分,“长三角航运一体化发展论坛” 11日在沪举行。中外专家共同展望长三角航运事业发展新能级,探索长三角港航协同发展新路径。论坛上,长三角航运创新发展联盟正式成立。该联盟旨在通过贯彻落实国家战略、建立区域协调机制、发挥港航联动机制、打造优质营商环境等一系列举措,积极推进长三角港航更高质量一体化发展。
目前,长三角港口群在全国港口生产中地位突出,在全球大港中亦位居前列。2018年全球百大集装箱港口中,长三角港口占据5席,上海港和宁波舟山港分列第一和第三位;2018年全球港口货物吞吐量前十大港口中,中国占据7席,长三角港口占据3席,宁波舟山港、上海港和苏州港分别位列第一、二和第七位。
与此同时,航运业达成共识,必须紧紧抓住长三角区域一体化发展上升为国家战略这一重大历史机遇,区域发展一体化的显著标志就是交通一体化。
业内专家表示,三省一市的港口、码头各有所长,推进长三角港航一体化发展是大势所趋,长三角航运创新发展联盟的成立将是长三角航运业发展的历史性跨越。
据了解,长三角航运创新发展联盟首批15家发起单位分别是:上海市虹口区投资促进办公室(航运办),江苏太仓港口管理委员会、江苏省通州湾江海联动开发示范区管理委员会、南京市下关滨江商务区管委会、南通市交通运输局、张家港电子口岸、杭州市港航管理局、宁波市人民政府口岸办公室、舟山市港航和口岸管理局、温州市港航管理局、嘉兴市港航管理局、湖州市港航管理局、台州市港航管理局、芜湖市港航管理局、马鞍山市港航管理局。
责任编辑:焦文佳
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