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上海地铁第6000辆列车将驶向临港新片区

发布时间:2020-05-29 14:33:23 来源:人民网

人民网上海5月28日电 (龚莎)5月28日,就在上海地铁开通运营27周年之际,一辆身系“抹茶绿”色标腰带,“升级加长版”的16号线增购新车,在上海地铁治北基地闪亮登场。至此,上海地铁列车规模正式步入6000辆(节)时代,车辆保有总量继续位居全国前列。第6000辆新车的到来将为16号线持续增能注入新的活力,进一步方便沿线居民出行,为助力自贸区临港新片区快速发展提供有力的支撑。

增能提效,第6000辆新车“落户”16号线

第6000辆新车“落户”16号线,对于既有线路的增能是一次有效补充。目前,16号线早晚高峰时段均采用“3节编组+6节编组”混跑方式运营,得益于新车的增加,新型6节编组列车将逐一替换目前3节编组列车。

如何实现新车早日上线运营,加快列车调试是重要一环。此前,上海地铁通过主动作为、自我加压,抢抓疫情防控客流低谷5线提前结束运营的“黄金窗口期”,创下了在边运营、边调试的条件下,新车调试97天即上线的最短记录。虽然16号线已恢复常态末班车,但后续新车将依旧加紧联调联试,尽早上线增能。

目前,16号线投用的6节编组列车已达14列。预计今年9月底前,其余19列3节编组列车也将陆续替换为6节编组列车。届时,16号线33列列车将全部由6节编组车辆运营,进一步提升线路客运能力。

打造16号线载客更多、更舒适、更安全的新6编列车

根据临港、惠南、鹤沙等地区客流大幅变化及发展的实际,为增加运能,提高单位面积载客量,16号新6节编组列车的第1、2、5、6节车厢调整原横排座椅为全纵排座椅,且第3、4节列车分别加长1.6米,进一步提升人员搭载量。据统计,新购6节编组列车载客量为2378人,较3节编组列车增员超过120%。

为提高乘车舒适度,16号线新车采用变频空调,搭配复合出风口设计,在节能环保的同时,将集中出风改善为多点分散出风,均衡各风口的出风量,能为乘客带来无风感、无温差的舒适乘车环境。

27载列车增长“进化史”,6000辆助推上海地铁再出发

上海地铁自1993年开通运营至今,已走过27个年头。回溯历史:1992年10月,上海地铁首列列车从德国运抵上海;1995年,1号线首批16列共计96辆列车齐聚亮相;2007年,列车保有量突破1000辆;至2009年底,列车保有量翻一翻,达到2000辆;2012年夏天,上海地铁又迎来了第3000辆列车;2016年年底,第4000辆列车在9号线三期上线;2018年7月,上海地铁第5000辆列车在2号线北翟路基地亮相,列车保有量持续刷新纪录。

对于上海地铁而言,这不仅仅是列车数字上的增量,27年间,上海地铁列车迭代更新,从最初的依赖全进口到如今的全面国产化;从初代的直流传动列车,过渡到第二代交流传动列车;从第三代的节能绿色环保列车,进化到第四代智能化列车,再到如今16号线新型6节编组列车,上海地铁列车正不断向人性化、智能化、标准化的目标前行,为履行“申城地铁,通向都市新生活”的承诺不懈努力。

由于14、15、18号线等新线列车的陆续抵沪,据测算,今年年底前后,上海地铁将有望突破7000辆列车。

责任编辑:文佳

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