通沪铁路南通西站开通运营进入倒计时

中国报道讯（夏向阳 报道）作为我国“八纵八横”高速铁路主通道之一，通沪铁路是我国“沿海通道”的重要组成部分。而由中铁建工集团承建的其中重要组成部分、通沪铁路南通西站装饰装修的基本完成，则标志着项目工程建设日前已取得重要进展，开通运营开始进入倒计时。

据介绍，通沪铁路上的重要站点南通西站，坐落于江苏省南通市通州区平潮镇，建筑面积1.6万平方米，为桥下式站房，是通沪铁路上新建的最大火车客运站。自2019年4月南通西站建设工程开工以来，就全面贯彻“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的建设理念，秉承“精心、精细、精致、精品”的建设要求，集结优秀团队，精心组织、精细管理，充分应用BIM模拟、钢结构滑移等技术，以49天完成桩基、60天完成主体结构，33天13榀桁架累积滑移到位，复工复产后一个月便完成站台施工，有效工期12个月，全面完成了站房建设任务。

南通临江靠海，因此站房建筑造型立意以“鸥翔江海，腾飞天地”为创意，提取了海浪、梭子、纺织线等符号元素，擘画江风海韵。其中，在站房外观形象设计中生动融入了蓝印花布、板鹞风筝、广玉兰花等地域文化元素，致力于打造新时代艺术人文站房。站台栏板雕刻“通江达海”篆体，采用加绢玻璃，呈现江风海韵意象;站房吊顶，以海安花鼓、双凤呈祥、江风海韵为主题，向往来旅客展现出南通当地民俗风情之美，折射出南通近代第一城丰厚的人文传承。

尤为让人瞩目的是，站房总体布局上侧重落实整体规划，以全方位提升旅客出行人性化便利。进站厅采用安检与人脸识别一体机，旅客刷脸即可进站;细化设计安检进站缓冲距离，节约进站排队时间;军人候车室座椅配备了手机充电器，专用旅客充电吧台，候车厅内设综合服务台、充分体现对旅客的关心关爱，此外，还优化了标识、引导、色彩、灯光、广播等多项服务功能。站房还设东西两个广场，配置了公交、出租等停车场设施，站房实现双向进站。并预留了地铁空间，在国内同类桥下站点中，南通西站的旅客进出站流线最短，充分响应了中国国家铁路集团畅通融合的指导方针。

火车站台建设既是一项基建工程，更是一项国计民生工程，生态环保与可持续发展的建设理念自然不可摒弃。“我们不仅已预先在不同的屋面系统上安装了吸音降噪的材料，而且把桥墩“化墩为墙”了，一方面美化了站房环境，同时也进一步起到了降噪的效果，就噪音来说，当火车经过时，站台内外还是比较舒适安静的。”中铁建工集团南通西站项目副经理李明介绍，此外，南通西站路轨基石采用的是大的碎石，而且铁轨建在桥上，因此，火车在高速行驶的时候不会有扬尘的污染，列车带起的风也不会对周边扬尘有影响。

南通西站是通沪铁路南通境内的客运始发站，紧邻轨道的站台施工，必须在通沪铁路联调联试之前全部完成，进度要求十分严格。但在共产党员的队伍里，实干永远是第一位。作为南通西站管理团队的核心支撑，中铁建工集团南通西站项目经理凡靠平决定带领班子克服项目复工复产面临的一切困难，与突发的新冠疫情战斗到底。“守土有责，再累也要扛过这个关键时期，延误的‘春光’必须抢回来。”凡靠平坦言，“作为南通首个具备高铁运行的站点，此次南通西站建成后，将为南通加快融入上海‘一小时经济圈’的提供重要的支撑，为南通人民往来全国各地提供更方便快捷的交通方式。”

责任编辑：文佳