8家企业被约谈 杭州要为共享单车划定专属泊位

约谈会即将开始，各家共享单车企业代表陆续到场

　　浙江在线-杭州频道7月10日讯（浙江在线记者 吴佳妮 霍翟羿 张冰 通讯员 李敏吉）7月10日下午，杭州市城管委(杭州市综合行政执法局)对在杭州运营的9家互联网租赁自行车企业(骑呗、由你、hellobike、摩拜、酷骑、永安行、优拜、小鸣、ofo)进行行政约谈，除了“骑呗”没有到场，其余8家互联网租赁自行车企业全部出席。

　　记者从杭州市城管委了解到，互联网租赁单车无序投放和违规停放已经成为城市管理中的一大问题。

　　今年以来，杭州市城管系统针对互联网租赁单车无序投放、违规停放等群众反映强烈的问题，先后67次对相关企业进行行政约谈，对6家单车企业的9起违法行为进行立案查处，共发出10份接受调查通知书，对6家企业作出罚款、责令整改等行政处罚决定，共计罚款8110元(已执行3740元，待执行4370元)。

　　与此同时，对各单车企业无序投放、无序停放的2.3万辆单车，采取了搬离保管的措施，并多次通知相关企业接受处理、领回单车，但未得到积极回应。7月10日，城管委再一次约谈各家相关企业。

　　此次约谈，各家单车企业向杭州市城管委汇报了各自单车数量、仓储面积、单车使用率等，据统计，目前杭州市共有约41万辆共享单车，奔跑在大街小巷。

　　这么多单车，停车问题首当其冲。

　　7月10日，杭州市城管委制定的《关于做好人行道非机动车泊位施划的工作方案》，在约谈会后同步公布，这意味着杭州要为共享单车等非机动车划定专属泊位了，7月底将完成首批工作！

　　非机动车可以停在专属泊位

　　人行道非机动车道泊位，是用于停放城市非机动车辆的专属泊位，包括市民自有的自行车、电动车与互联网租赁自行车等。

　　此次人行道非机动车泊位施划方案，主要适用于上城区、下城区、江干区、拱墅区、西湖区、西湖风景名胜区、滨江区、萧山区、余杭区、富阳区、杭州经济技术开发区、大江东产业集聚区范围内，其他县、市参照执行。

　　哪些地方会划专属泊位

　　《方案》要求，对步行街、部分景区道路及一些敏感区域和特殊道路严控或严禁施划；对城市主要大型住宅区周边以及道路条件具备的开阔人行道，做到应划尽划。

　　设置区域选择:

　　1、城市轨道交通车站、公交车站等交通枢纽区域；

　　2、医院、院校、行政中心、文体设施、商业区、旅游景点、小区内外等人流集中以及市民需求大的区域。

　　不应设置的情形：

　　1、城市轨道交通车站出入口50米范围内的人行道。

　　2、公交站台。

　　3、盲道及盲道两侧0.25米范围内的人行道。

　　4、消防栓半径2.5米以内的人行道。

　　5、雨水、污水、自来水、燃气、电力等地下设施工作井以及距离井盖外缘1米以内的人行道，不应占压公用管线的检查井、标志线等设施。

　　6、道路交叉口圆角范围内路侧带(含绿化设施带、人行道和行道树设施带)，以及距圆角弧线切点外50米范围内的人行道。

　　7、存在危险边坡或道路坡度大于2.5%以上。

　　8、城市桥梁、隧道(涵洞)、人行天桥、地下人行通道口等15米范围内的人行道。

　　9、人行横道线行进方向的人行道。

　　10、其他不宜设置的情形。

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　　车满为患！杭州暂扣2.3万辆共享单车

　　今年3月开始，杭州出现大批共享单车随意投放、无序停放在街面的乱象，市民投诉日益增多。对此，杭州各城区的城管执法中队于6月下旬开始采取措施：个别乱停放的共享单车，请志愿者、执法队员、环卫工等搬到不影响交通的地方；大规模违规投放、严重影响市民出行的，则采取暂扣搬离的措施，同时对单车公司开出接受处理告知书。

　　杭州市城管委透露，截止6月底，被暂扣的共享单车约2.3万辆，分别被存放在16个临时点，这些停车点目前已车满为患。

　　杭州一公交车站被数百辆共享单车包围

　　此前，有媒体曝出杭州天目山路紫金花路口公交车站，?百米左右人行道共享单车全部停满，公交站台上也全是，目测现场有四五百辆，主要是ofo小黄车、hellobike、摩拜单车，也有小鸣单车、优拜单车等。

　　据住附近的居民介绍，这些车子每天都会固定在这里。由于府新花园等附近几个小区有些住户是在余杭、留下上班的，他们每天把车子从小区骑到公交车站，再坐公交车去上班，所以每天早上10点前，这里堆积的车子非常多。

　　小白车、小黄车的工作人员，每天都会在固定时间点用货车把这些共享单车运到附近的其他小区。这些运共享单车的货车，有些是共享单车公司和租车公司合作的。因为人手不够，有时候会雇一些人来兼职搬车。hellobike的工作人员说，这种运力成本并不算低，这片片区的运力车每天要租3辆，每天不停地装车，一车一次约能装40来辆车。

　　优胜劣汰，共享单车清场开始

　　你听说过3Vbike这家共享单车吗？最近它倒闭了。这是进入公众视野中的第二家倒闭的共享单车企业，相比仅有5个月寿命的悟空单车，3Vbike共享单车生存时间更短，仅仅只有4个月。

　　丢车、损坏、高报修一直是共享单车企业最头疼的问题，对于小企业而言更是犹如梦魇。比达咨询发布的《2017年第1季度中国共享单车市场研究报告》显示，2017年第一季度，ofo、摩拜在中国共享单车市场的占有率分别为51.9%、40.7%，留给其它单车品牌的市场仅有可怜的7.4%。

　　资本市场分析师唐川林表示，基于互联网概念的共享单车模式，必须砸钱抢市场做规模，而共享单车行业头部集中效应太严重。对于小公司而言，共享单车行业面临残酷竞争，小公司资金不足，规模做不起来，后起的单车品牌成长空间并不大，类似悟空单车遭遇的企业还将出现。

责任编辑：钟报国