中国报道讯(苏礼彬 报道 通讯员 徐文静 张莺莺)近日,一个好消息传来,桐庐交通执法预警管控平台(非现场执法)入选“数智杭州”示范场景,已上线浙政钉数字政府门户。
据了解,自2020年9月,非现场执法场景应用正式投入使用后,全县共处罚结案10041件起,境内超载超限车辆100%发现、100%查处。货车超载率从20%下降至0.7%,黄牌货车事故数同比下降65.41%,释放执法力量66.67%,全县交通执法监督能力、道路运输效率和安全性显著提升。
非现场执法场景应用在全县范围内科学布点,覆盖所有国省道干线公路、县道的重要路段、重点区域建设17个非现场检测点,其中11个已投入使用,杜绝了违法车辆绕道避检、错时避检等现象,布下了治超监管的“天罗地网”,实现了人力治超向数智治超的转变。
目前,非现场执法点位对经过车辆实时采集信息,已实现抓拍照片、视频、检测数据全证据链自动取证,实时固定证据、实时推送信息,实现了运动式治超向常态化治超转变。如果车辆超载,点位前方300米处的电子显示屏在第一时间告知,系统同步推送违法信息到运输企业和驾驶人员,要求就近前往卸货点卸货,并在15天之内接受处理。针对车辆通过违反禁令标志、逆向行驶、遮挡号牌等违法行为逃避检测的问题,将通过路警联动,做到实时查处;针对超限100%和百吨王的车辆,同步联动高速管理部门,在全省限制上高速;推行车辆信用管理,针对5次以上超限记录未处理的失信车辆,通过网络电子围栏、GPS自动跟踪等技术,实现自动预警,做到精准查缉,实现单兵作战向协同作战的转变。
值得一提的是,桐庐县交通运输局把好源头装载关,试点将源头企业货运车辆的称重数据同步接入非现治超平台,实时监测、主动干预。货运场区车辆超限时,信息自动反馈企业管理人员,即时要求车辆卸载,达到合法装载标准方可出场,做到“把住自己的门、管好自己的车”。
责任编辑:文佳
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