宁波：修水利 惠民生 三江河道清淤工程正式启动

中国报道讯（叶渭红 报道 通讯员 陈飒）奉化江、姚江于三江口汇流成甬江干流俗称为三江河道，贯穿整个宁波市区，是甬江流域的重要行洪排涝通道，也是宁波市沟通外海的重要内河航道。

由于受自然因素和人为因素的共同影响，三江河道淤积状况日益严重。导致行洪断面缩窄、航道变浅、边滩淤涨，直接影响了宁波市的城市防洪排涝、通航运输和沿岸生态景观治理建设。2013年后，宁波市制定了“治水强基”三年行动计划，将“三江河道常态清淤工程”列为治水强基的重要内容。

为维护前期清淤的实施成果，进一步提升三江河道行洪排涝能力，改善航运和城市景观面貌，3月9日，2023年度三江河道清淤工程正式启动。

据悉，三江河道一直以来处于缓慢淤积状态，局部河段淤积严重，为此，宁波市政府于2014年决定实施三江河道常态清淤工程。自2015年度开始，开展以三年为一个周期的常态清淤作业，目前已推进完成2015-2017年度、2018-2020年度两轮常态清淤。

“宁波市三江河道常态监测工程是按照市政府战略部署，实施“应急清淤、恢复性清淤、常态清淤”三步走的清淤计划，工程主要任务是通过每年定期的清淤维护，缓解局部河段因泥沙淤积带来的防洪排涝问题，提升三江河道的泄洪排涝和通航能力，同时兼顾城市景观，改善中心城区的水环境及景观面貌。”宁波市河道管理中心工程科科长徐浩说。

“工程施工范围包括：姚江：姚江大闸至宁波市区三江口，3.40千米;奉化江：方桥三江口至宁波市区三江口，27.40千米;甬江：宁波市区三江口至镇海渡，19.68千米。工程计划每年投资4000万元，年清淤量约60万方。截至目前，2015~2022年累计完成清淤量约563万方。”

本次清淤工程作为2021-2023年度常态清淤工程的收官之年，目标为姚江大闸经三江口至甬江镇海渡，奉化江方桥三江口至江厦桥，预计投入挖泥船5艘、外海运泥船5艘、内河泥驳船5艘进行施工，计划完成清淤量为80万方。通过常态清淤工程的实施，不仅将有效增强宁波城市的排涝能力，改善三江六岸的生态环境，同时也能进一步提高杭甬运河宁波段的通航能力。

据了解，2013年以来，宁波市河道管理中心在三江河道进行了持续跟踪监测工作，期间开展了《甬江淤积成因的历史演变及治理对策研究》等科学研究。在“工程+科研”相结合的引领下，提出了“系统分析、抓住重点、突破难点、科学攻沙、综合治理”的三江河道总体治理思路。在该治理思路的引领下，三江流域取得了一系列的治理成效，经济和社会效益显著。

“为保障施工顺利进行，海事部门一方面督促业主单位、施工单位切实履行安全生产主体责任，完善施工通航安全保障方案编制，采取针对性预防措施，控制施工水域风险。另一方面通过“电子巡航+海巡艇”模式加强执法力量、强化预警预控等工作，全方位、全时段掌控施工现场船舶和人员动态，保障航经船舶安全，维护辖区水域安全形势稳定。”宁波三江口海事处江厦海巡执法大队执法人员石世云说。除了宁波市水利部门牵头组织实施外，清淤工作还得到了宁波市海事局和相关单位的大力配合。

据了解，除三江河道清淤工程外，2016年以来，宁波市水利局根据省、市有关要求，按照“五年任务，三年完成”的目标，以“治污为先、分类推进、科学清淤、发挥长效”的原则，开展“宁波市2016-2018河湖库塘专项清淤”工作，并指导各地建立常态化轮疏机制。

2019年开始，根据已建立的常态化轮疏机制继续开展全市河湖库塘常态化清淤工作，截止2022年底，全市累计完成清淤总量5566万方。

同时，为进一步掌握我市河道的淤积现状，科学规划河道清淤工作，宁波市水利局自2021年起对全市县级以上河道及平原骨干行洪排涝河道开展水下地形测量和河床淤积现状调查，截止2022年底已完成1700余公里河道的监测工作。计划至今年年底，完成全市县级以上河道及平原骨干行洪排涝河道的全覆盖，并建立全市河道水下地形数据库，完成全市骨干河道淤积趋势分析报告，为进一步优化完善《宁波市河道常态化清淤标准》及各地清淤轮疏机制提供数据支撑。

下一步，宁波市将继续开展河道清淤工作，及时疏浚河道，同步推进水污染治理、生态环境修复、生物多样性保护，保持河清岸绿的自然景观，提升滨水空间环境质量，进一步改善周边群众的人居环境。

责任编辑：周雪华